Een in 1865 gepubliceerd kaartje van de gemeente Tilburg. Duidelijke zijn de verschillende herdgangen (gehuchten) te zien waaruit Tilburg toen bestond. In 1865 had Tilburg 18000 inwoners.

Op 18 april 1809 tijdens zijn bezoek aan de stad tekende Lodewijk Napoleon een besluit waarbij hij Tilburg tot stad verhief. Op 16 juli 1817 verleende de Hoge Raad van Adel de officiële toekenning van het stadswapen van Tilburg dat bij de status van stad behoorde.

Lofgedicht op Tilburg; 'k Zie oe daor zo geere ligge, Tilburg waor 'k geboore ben.

Drie belangrijke personen die veel voor de stad Tilburg hebben betekent, v.l.n.r. Pieter Vreede, koning Willem II en Monseigneur Johannes Zwijsen.

De Oude Markt te Tilburg naar een aquarel van Jan de Beijer uit 1742.

De Oude Markt van Tilburg in 1850 met op de achtergrond het oude raadhuis en links de kerk van het Heike nog met de oude voorgevel.

De Oude Markt te Tilburg in 1870, de kerk heeft reeds de nieuwe en huidige voorgevel.

De Oude Markt te Tilburg in 1900 duidelijk is uit deze foto de groei van Tilburg te zien.

De Oude Markt te Tilburg in 1915 gezien in de richting van de Heuvelstraat. In de bebouwing van de Oude Markt is sinds de eerste foto uit 1742 veel veranderd toch is er nog veel herkenbaars overgebleven alleen jammer dat het oude raadhuis in november 1971 door toedoen van overijverige bestuurders is gesloopt.

Het voormalige stadhuis aan de Markt dat in 1848-1849 werd gebouwd in Classicistische stijl. Toen het in 1971 werd gesloopt stond het op de Rijksmonumentenlijst. Boek Tilburg in beeld 1945-1980, pagina 17.

Vanaf de Oude Markt kwam men lopend langs bakkerij De Oude Ster in de Nieuwlandstraat en daarna in de Noordstraat. De Noordstraat, hier op een foto uit 1914, kwam uit bij de spoorwegovergang bij de Gasthuisstraat. Boek Tilburgers in beeld, pagina 25.

Bakkerij De Oude Ster op de hoek van de Zomerstraat en de Nieuwlandstraat. Dit huis dateerde van 1624 en is in 1914 afgebroken. Naar rechts de Nieuwlandstraat. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 40.

De overweg aan de Gasthuistraat omstreeks 1900. Over het spoor de Gasthuisstraat met rechts bij het torentje het moederhuis van de fraters. Naar rechts voor de overweg de Spoorlaan. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 57.

Bovenaan de foto het moederhuis van de Congregatie van fraters van Onze Lieve Vrouw Moeder van Barmhartigheid aan de Gasthuisstraat te tilburg omstreeks 1976. Van linksonder naar rechtsboven de spoorbaan. Boek Tilburg van boven 1900-1980, pagina 39.

Het oude spoorwegstation van Tilburg omstreeks 1920. Het werd gebouwd in 1863 bij de opening van de spoorlijn Breda-Tilburg. Het is in 1964 bij de uitvoering van de hoogspoorwerken afgebroken. De tweedekker boven het station was een van de eerste vliegtuigtypen van de luchtmacht. Boekje Tilburg in oude ansichten, pagina 56.

Het huidige station van Tilburg dat op 16 november 1965 werd geopend. Uitgave Ach lieve tijd, nummer 2, pagina 48

De Spoorlaan te Tilburg omstreeks 1910 gezien in de richting van de Heuvel. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 55.

Er waren in Tilburg twee belangrijke spoorwegovergangen namelijk aan de Gasthuisstraat en aan de Koestraat, hier de overweg aan de Koestraat omstreeks 1905. De voetgangersbrug dateert van 1894 en is in 1960-1961 afgebroken. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 36.

Het Paleis-Raadhuis met de woonwijk de Koningswei. Alleen het voormalige paleis van koning Willem II staat er nog al het andere is afgebroken en vervangen door nieuwbouw. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 42.

Het nieuwe hart van Tilburg omstreeks 1978. Rechtsonder het Paleis-Raadhuis en middenonder het stadskantoor met links daarvan de zogenaamde Katterug. Op het Koningsplein is de Tilburgse kermis in volle gang. Vergelijk deze foto met de vorige en zie de grote veranderingen die in het centrum van Tilburg hebben plaats gehad. Boek Tilburg van boven 1900-1980, pagina 17.

Het moederhuis van de Congregatie van zusters van Onze Lieve Vrouw Moeder van Barmhartigheid aan de Oude Dijk te Tilburg. Boek Tilburg van boven 1900-1980, pagina 7.

Luchtfoto van de wijk het Goirke omstreeks 1952. Een typisch Tilburgs plaatje uit vroeger jaren, wollenstoffenfabrieken, herenhuizen van de fabrikanten en de arbeiderswoningen schijnbaar broederlijk naast elkaar. Van rechtsonder naar middenlinks de Goirkestraat met in het midden de splitsing met het Smidspad, van rechtsonder naar rechtsboven de Leo XIII-straat. In het midden de textielfabriek van Crist Mommers thans het Textielmuseum. Boek Tilburg van boven 1900-1980, pagina 135.

Het Lijnsheike was onderdeel van de noordelijke herdgang de Heikant, in 1912 nog een dorpse aanblik. De wijk Heikant is in de jaren 60 en 70 van de 20e eeuw bijna geheel vedwenen en vervangen door een grootschalige stadsuitbreiding. Uitgave Ach lieve tijd, nummer 1, pagina 23.

De teloorgang van de Tilburgse textielindustrie. Hier het leegstaande complex van Brouwers Lakenfabrieken NV aan de Korte Schijfstraat te Tilburg. Uitgave Ach lieve tijd, nummer 5, pagina 122.

Ging het niet goed met de Tilburgse textielindustrie ook de Katholieke kerk zat in een diepe crisis, de Tilburgers geloofden het voortaan wel. Langzaam begonnen ook de vele kerken uit het stadsbeeld te verdwijnen en zouden schoorstenen en kerktorens later worden vervangen door hoogbouw zoals Interpolis en Westpoint. Hier de sloop van de kerk van de Noordhoek in 1975. Boek Tilburg in beeld 1865-1945, pagina 66.

De eerste flats die in Tilburg werden gebouwd staan aan de Edisonlaan. Ze werden in 1952 gebouwd in het uitbreidingsplan Oerle. De bouw trok veel bekijks want dit soort woningen hadden veel Tilburgers tot dan nog nooit gezien.

Met het verdwijnen van de Tilburgse fabrieksschoorstenen veranderde de skyline van de stad hoe langer hoe meer door het verschijnen van hoge kantoor- en woontorens. Hier de woontorens van het Cenakel aan de Kempenbaan. Deze in zwarte steen opgetrokken torens worden in de volksmond ook wel de kolenkitten genoemd.

Het nieuwe kantoorgebouw van verzekeringsmaatschappij VGZ aan de Spoorlaan te Tilburg.

De nog te bouwen kantoor- en woontoren "De Stadsheer" aan de Spoorlaan te Tilburg. Links het kantoorgebouw van verzekeringsmaatschappij VGZ.

De kantoorgebouwen van verzekeringsmaatschappij Interpolis aan de Spoorlaan te Tilburg.

Op de achtergrond Westpoint met zijn 142 meter de hoogste woontoren van Nederland.

Uitzicht vanaf de woontoren Westpoint in de richting van de Universiteit Brabant. Van rechtsonder naar boven de Professor Cobbenhagelaan.

De woonwijk De Reit en het Zand te Tilburg met in het midden de Universiteit Brabant omstreeks 1970. Van middenlinks naar rechtsboven de spoorlijn Tilburg-Breda, middenrechts de Professor Cobbenhagelaan. Boek Tilburg van boven 1900-1980, pagina 125.

Uitzicht vanaf Westpoint in oostenlijke richting. Linksonder de Hart van Brabantlaan met in het midden naar rechts de Noordhoekring. Middenboven de kantoren van Interpolis en rechts de woontorens van het Cenakel.

Het zelfde uitzicht als de vorige foto maar nu bij nacht. Middenonder de Hart van Brabantlaan in het midden van de foto bij de Noordhoekring overgaand in de Spoorlaan met aan het eind daarvan de kantoortoren van Interpolis.